Наверх ↑

Эксперты

В данном голосовании ни один эксперт участия не принимает

Выделенные полосы общественного транспорта

Дата начала: 16.03.2012 09:41
Дата завершения: 23.03.2012 09:41
В связи с низкой явкой, голосование не состоялось
Участвовало 40 из 228, 13% (29) - ЗА, 2% (4) - Против, 3% (7) - воздержалось, 82% (188) - не проголосовало

Протокол голосования: посмотреть скачать

Хотелось бы выяснить отношение граждан, проживащих в Москве к выделенным полосам. Вопрос и простой и сложный одновременно. В 99% случаев все сводится к позиции "автомобилисты - против, те кому стало быстрее добираться - за". Давайте попробуем подняться немного выше своих шкурных интересов и подискутировать. Итак, нужны ли выделенные полосы для общественного транспорта в Москве?

Рейтинг публикации: +8 / −1

Комментарии (34)

Лучшие комментарии
Я за выделенные полосы. Давно понятно, что единственный способ спасти Москву от транспортного коллапса - это развивать общественный транспорт и дать ему приоритет.
Полосы нужны, но не сами по себе.
Сейчас их просто нарисовали где попало и пробки только усилились. Кроме выделенных полос, нужны комфортные автобусы и остановки, должны быть просчитаны эффективные маршруты, нужна PR компания, которая все это объяснит москвичам и еще много чего.

Главное - нужно комплексное решение транспортной проблемы, в нем выделенные полосы будут одним из мелких деталей. А его как-раз сейчас нет.

Москва - единственный мегаполис, в котором нет общего центра планирования транспорта и нет никакой транспортной политики. У нас метро отдельно, электрички отдельно, автобусы, трамваи и дороги - отдельно. Поэтому со временем становиться все хуже и хуже.

Так-что выделенные полосы, конечно нужны, но где именно, какие и сколько, сейчас сказать невозможно.


Нужно конечно. И не только в Москве. Ну правда, если общественный транспорт медленее по своей природе чем частный, то чем плохо создать ему какое-то преимущество? Кроме того общественный транспорт должен ходить строго по расписанию. Без выделенных полос это едва ли возможно.

Все комментарии  Предыдущая 1 2 Сначала новые старые
Я против.
Но против именно тех методов, которыми сейчас вводят полосы: отбирают существующие.
Если вводить выделенные, то только строительством новых, а это мало где возможно в центре.

1 ответ
То, что пишите Вы, в корне неправильно. Читайте Вучика. Именно что ВМЕСТО существующих. Иначе эффекта нет: если строить НОВУЮ полосу, то для автомобилистов наступит "улучшение" - т.е. стимул и дальше пользоваться машиной для поездок утром на работу. А нужно наоборот - дестимулировать поездки на личном транспорте.
17 марта 2012, 17:35 #
Активно "За". Только нужно, чтобы такие полосы были по всей длине маршрута и эти полосы были заполнены этим самым общественным транспортом.
Макс Кац об этом правильно пишет - забота о машинах не уменьшит количество пробок, люди будут просто покупать больше машин. Правильный рецепт для комфортной жизни в городе - развитие общественного транспорта, которое, увы, невозможно без некоторого ущемления прав автомобилистов.
1 ответ
Да что Кац! Все разбирающиеся транспортники об этом пишут: Вучик, Блинкин, Александр Морозов, Антон Буслов...
17 марта 2012, 17:37 #
Сейчас эти полосы в основном пустуют, т.е. плотность пассажиропотока на них в час пик меньше чем на обычных (если обычные машины их не занимают). Так что надо их пересмотреть, убрав на малозагруженных направлениях, и увеличить количество общественного транспорта на сильнозагруженных.
1 ответ
Да сейчас этих полос ещё нет толком нигде. Так, 5-6 проспектов. Нет единого проездного билета, нет чётких маршрутов (интервал 5 минут, длинные маршруты с несколькими пересадками на другие скоростные маршруты, не только автобусы, но и метро, ж.д.). Маршруты должны чётко ходить на всём своём протяжении, а не только на проспекте.
17 марта 2012, 19:50 #
Комментарий удален.
А где само голосование?
3 ответа
Комментарий удален.
Во-во! По ходу это баг после очередного обновления. Уже написал в тему, в которой опубликована новость об обновлении.
16 марта 2012, 10:19 #
Ошибка исправлена. Голосование должно быть доступно.
16 марта 2012, 10:57 #
↑ Лужецкий Павел , Да, спасибо!
Проголосовал.
18 марта 2012, 15:39 #
Наконец-то появилась техническая возможность одобрить))
1 ответ
От лица разработчиков приношу свои извинения за долгое ожидание, мы не могли залить обновление раньше появления стабильной версии. Спасибо за терпение)
16 марта 2012, 10:59 #
Не получается одобрить этот пост - необходимая кнопка отсутствует после обновления
Комментарий удален.