Автор Аудиторы Счетной палаты (СП) оценили перерасход средств на строительство дороги Владивосток – Находка – порт Восточный, который за последние 10 лет увеличился более чем в 2,2 раза. В 2022 году аудиторы уже предлагали воздержаться от строительства второго участка трассы, учитывая высокие затраты – почти 3 млрд рублей за 1 км. Стоимость первого участка с 2016 года возросла с 16,15 до 35,19 млрд рублей, а работы по нему оплачены на сумму около 27 млрд рублей. Аудит выявил некорректные индексы инфляции, что может привести к необоснованным расходам в 2 млрд рублей. Задержки строительства также отмечены: вместо запланированного завершения в 2019 году технический запуск прошел только в июне 2023 года. В 2023–2024 годах федеральное финансирование было приостановлено, а средства Приморского края составили лишь 322 млн рублей. В 2023 году Минтранс не выполнил распоряжение президента о концессии для второго участка дороги.