В рамках реализации проекта высокоскоростного сообщения между Москвой и Санкт-Петербургом стартовали полевые испытания седельных тягачей отечественного производства — «УРАМАН-41» (URM4166Q00) и «УРАМАН-19» (URM1962Q00). Испытания проводятся на сложных участках трассы с болотистыми грунтами, инициированными автозаводом «ВЕЛЕС». Цель тестирования — оценка эффективности машин в условиях, где использование стандартных грузовиков затруднено или невозможно.
Тягачи применяются для транспортировки на строительных работах высокоскоростной магистрали. Модель «УРАМАН-41» представляет собой тяжелую технику, оснащенную дизельным двигателем WEICHAI WP12 на 430 л.с. и двенадцатискоростной коробкой передач FAST GEAR, предназначенной для перемещения спецгрузов до 80 тонн. Модель «УРАМАН-19», средний класс, имеет двигатель WEICHAI WP7 мощностью 300 л.с. и девятиступенчатую трансмиссию, с допустимой массой 37,9 тонн.
Обе машины оборудованы предпусковыми подогревателями и независимыми отопителями, что учитывает климатические особенности России. Испытания на таком стратегически важном объекте должны подтвердить готовность техники к эксплуатации в непрерывном цикле.