Руководство Самарской области получило предложения по реализации двух альтернативных концессий, направленных на преобразование проспекта Карла Маркса в платную скоростную магистраль под названием Центральная. Первая инициатива появилась в мае и была представлена консорциумом ГК «Бамтоннельстрой-Мост» (БТС) с поддержкой Газпромбанка (ГПБ). Концессия была предложена дочерней компанией ГПБ — ООО «Инфраструктура России — Обход Курска».
В конце октября стало известно о том, что к проекту строительства магистрали проявили интерес и другие инвесторы. Как сообщает «Самарское обозрение», с новым предложением о концессии выступило ООО «Концессионная строительная компания № 15», которое является частью группы АО «Дорожно-строительная компания «Автобан». Эта компания ранее успешно реализовала проект платной магистрали «Обход Тольятти».
«Автобан» предложил полностью финансировать строительство магистрали за счет внебюджетных средств, общая стоимость которого составляет 74,1 млрд рублей. В инициативе компании также указаны выгоды для региона, включая поступления от НДС и налога на прибыль в размере 54,6 млрд рублей, а также доходы от взимания платы за проезд, оцениваемые в 3,9 млрд рублей.