Строительство яхтенной инфраструктуры долгое время не имело четких законодательных рамок, однако новый приказ Минстроя № 866/пр «Об утверждении свода правил «Яхтенные гавани. Правила проектирования» обещает изменить эту ситуацию. Эксперты уверены, что новые нормы крайне важны для всех, кто планирует инвестиции в прибрежные проекты. Прибрежные зоны всегда были привлекательными для девелопмента, а наличие яхтенной марины может увеличить стоимость соседних объектов на 30%. Однако, как отмечает Анна Шумейко, генеральный директор компании «Д.А.Т.А.», проекты, способные повысить привлекательность территорий, сталкиваются с множеством препятствий. Например, яхтенная гавань «Сочи Гранд Марина» в 2014 году столкнулась с отсутствием норм для регистрации понтонных причалов. Новые правила вводят понятия «плавучий причал» и «яхтенная гавань», что упрощает процесс для инвесторов. Согласно Анне Носовой, это особенно актуально на фоне растущего спроса на внутренний туризм и яхтинг. Теперь проектирование и строительство туристических кластеров и жилых комплексов с маринами станет проще, что обещает привлечение частных инвестиций в развитие прибрежных территорий.