Автор В Калининграде завершилось строительство нового железнодорожного моста через реку Преголю, который передан в управление Российских железных дорог. Как сообщает пресс-служба регионального правительства, длина сооружения превышает 234 метра и включает четыре железобетонные опоры и три металлических пролета. В 2025 году были проведены пусконаладочные работы для подъёмного оборудования центрального пролета, который весит 880 тонн и может подниматься до 24,9 метра, обеспечивая проход мачтовых и крупногабаритных судов.
Мост оборудован электрифицированными железнодорожными путями, а центральный пролёт оснащен разъёмными замками контактной сети, что позволяет осуществлять движение поездов в режиме энергоснабжения.
Кроме того, на подходах к новому мосту уложено около трёх километров путей. Работы по архитектурному оформлению башен опор выполнены с использованием кортеновской стали, которая устойчива к влажности и меняет оттенки в зависимости от освещения. Движение по новому мосту было открыто в декабре 2024 года, а его строительство вело ГК «Бамтоннельстрой-Мост» с 2021 года. Этот же подрядчик также занимается возведением автомобильного путепровода.