30 марта 2026 года, Санкт-Петербург — Город возвращается к реализации проектов по строительству транспортных тоннелей. На прошлой неделе был опубликован план подготовки проекта, согласно которому новый тоннель пройдет под Западным скоростным диаметром (ЗСД) и железнодорожными путями, соединяя Бассейную улицу с проспектом Народного Ополчения. Этот тоннель предназначен для значительного транспортного потока, с запланированным количеством полос от четырех до шести. Ожидается, что проект будет завершен к февралю 2027 года, после чего начнется строительство.
Дополнительно, власти уже решили о создании крупного тоннеля в центре Петербурга, который будет расположен под Московским вокзалом, запланированным к завершению в 2028 году. Однако этот проект является частью более масштабной инициативы, связанной с высокоскоростными магистралями и несет в себе высокий престиж. В отличие от этого, тоннель под ЗСД можно считать обычным городским объектом, который существенно разгрузит окружающие улицы.
Последний тоннель в Петербурге был открыт в 2019 году на федеральной трассе М-11. На городском уровне такие сооружения не возводились последние десять лет, если не считать прокладку тоннеля на Синопской набережной. В отличие от тоннелей, Смольный активно строит путепроводы, что связано с их экономической эффективностью и прогрессом технологий, позволяющих справляться с петербургскими грунтами. Предполагаются также возможности для подземных улиц и парковок, что может снизить напряженность в общественном дискурсе по поводу новых построек.
