В 2026 году в строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали (ВСМ) Москва – Петербург примут участие свыше тысячи студентов. Об этом сообщил заместитель председателя наблюдательного совета Российского студенческого отряда (РСО) Алексей Потейко.
По его словам, для работ на ВСМ будут привлечены лучшие студенческие отряды, ранее задействованные на Байкало-Амурской магистрали (БАМ). «Мы переориентируем туда лучшие отряды, которые работали на БАМе, более 1 тыс. студентов будет работать там», — отметил Потейко в интервью ТАСС.
В 2025 году в проекте участвовали около 50 человек, так как работы только начинались. Сейчас ВСМ стала одним из ключевых строительных проектов года, подчеркнул зампредседателя.
При этом студенты, продолжающие работать на БАМе, будут задействованы лишь в эксплуатационных отрядах, занимающихся перевозками, а к активным строительным работам на БАМе студенческие стройотряды привлекаться не будут.
В январе 2026 года Министерство транспорта объявило о переходе к активному этапу строительства ВСМ Москва – Петербург. Основные работы сосредоточены на пилотном участке Крюково – Тверь, где также создаётся технологическая база для испытаний высокоскоростных решений.
Проектирование и строительство магистрали планируется завершить к 2028 году, когда и запланирован ввод в эксплуатацию. В Санкт-Петербурге в 2026 году стартует строительство терминала ВСМ, для которого уже началась подготовка территории около 4,7 гектара между Днепропетровской улицей и Лиговским проспектом.
ВСМ Москва – Петербург постепенно превращается из инфраструктурной идеи в важный фактор, способный изменить повседневную жизнь жителей столиц и трансформировать рынок недвижимости, отмечали эксперты «Делового Петербурга».