В комитете по строительству сообщили, что проектирование станции метро «Знаменская» будет осуществляться в режиме «на прогон», что подразумевает отсутствие выхода на поверхность в начале работ. Как стало известно «Фонтанке», ввод «Знаменской» в эксплуатацию планируется совместно с пересадочными узлами на станциях «Маяковская» и «Площадь Восстания», откуда пассажиры смогут выходить на поверхность. Строительство вестибюля и наклонного хода для станции «Знаменская» начнется после открытия станции «Суворовская».
Также в комитете отметили, что строительство наклонного хода на участке, который уже введен в эксплуатацию, не является ни более сложным, ни более простым, просто процесс имеет свои технологические особенности.
Ранее в смольнинской схеме развития метро была указана промежуточная станция в рамках пятой линии «Комендантский проспект» — «Коломяжская» — «Магистраль 31», однако сейчас стало известно, что вестибюль «Магистрали 31» будет строиться быстрее, поскольку это станция мелкого заложения. Таким образом, она не будет возводиться в режиме «на прогон», и весь участок Фрунзенско-Приморской линии будет сдан целиком.
