Автор Государственная корпорация развития ВЭБ.РФ выделила начальный транш средств на реализацию канатной дороги, которая свяжет Россию и Китай через реку Амур. Первые 211 миллионов рублей уже направлены на строительство пассажирского терминала, что стало возможным благодаря кредитному соглашению, подписанному в конце ноября.
Данный проект, осуществляемый в рамках межправительственного соглашения, входит в стратегию развития Дальнего Востока и в план социально-экономического прогресса города Благовещенска. По информации пресс-службы корпорации, общая сумма инвестиций в проект составит 17 миллиардов рублей, из которых 4 миллиарда — это льготное финансирование от ВЭБ.РФ с поддержкой Минвостокразвития России.
Подрядчиком выступает компания АРПИ, входящая в ГК «РЕГИОН». На объекте уже завершён монтаж монолитного каркаса станции, активно ведутся отделочные работы и установка инженерных систем. В сентябре рабочие занимались монтажом канатов, каждый из которых весит около 30 тонн.
Канатная дорога будет состоять из двух линий с кабинами, вмещающими по 110 пассажиров, обеспечивая надежное сообщение между городами в любую погоду. Ожидается создание более 60 новых рабочих мест и поступление почти 11 миллиардов рублей в бюджет Амурской области. Завершение строительства запланировано на третий квартал 2026 года. К 2030 году предполагается, что новая дорога увеличит поток иностранных туристов в Благовещенск втрое — до 918 000 человек в год.