Кернеу мен токты қалай өлшеуге болады.Мультиметр дегеніміз не?Батареяны тексеру үшін мультиметрді қалай қолдануға болады?Аккумулятордың кедергісін қалай өлшеуге болады?Аккумулятордың зарядын қалай тексеруге болады?Батареяны қалай дұрыс зарядтау керек?Батареяны қалай зарядтауға болады?

Кернеу мен токты қалай өлшеуге болатынын тексеру үшін мультиметр.

Аккумулятор автомобильдің ең маңызды бөліктерінің бірі болып табылады. Ол барлық электроника мен электр құрылғыларын қуатпен қамтамасыз етеді, сонымен қатар қозғалтқышты іске қосады. Сондықтан батареяның дұрыс жұмыс істеп тұрғанын және оны ауыстырудың қажеті жоқ екеніне көз жеткізу маңызды. Ол үшін мультиметрді пайдалануға болады.

батарея зарядының тогын қалай өлшеуге болады

Мультиметр дегеніміз не?

Мультиметр — электр тізбектерінің әртүрлі параметрлерін, соның ішінде кернеуді, токты және кедергіні өлшеуге мүмкіндік беретін құрылғы. Мультиметрлердің екі түрі бар — сандық және аналогтық. Сандық мультиметрлер әдетте дәлірек және пайдалану оңайырақ.

Батареяны тексеру үшін мультиметрді қалай пайдалануға болады?

1. Мультиметрді тікелей кернеуді (тұрақты ток) өлшеуге орнату арқылы дайындаңыз.
2. Көліктің капотын ашып, аккумуляторды табыңыз. Ол әдетте қозғалтқыштың алдыңғы жағында орналасқан.
3. Мультиметрді батарея терминалдарына қосып, полярлықты бақылап, батарея кернеуін тексеріңіз. Зарядталған батареяның қалыпты кернеуі шамамен 12,6 В болуы керек.
4. Мультиметрді тұрақты ток режимінде батарея терминалдарына қосу арқылы аккумулятордың тогын тексеріңіз. Зарядталған батареяның қалыпты ток күші шамамен 10 А болуы керек.
5. Егер батареяның кернеуі мен тогы қалыптыдан төмен болса, батареяны ауыстыру қажет.

Мультиметрді пайдалану батареяны ауыстыру қажеттігін анықтауға көмектеседі. Бұл іске қосу проблемаларын және көлік электроникасының зақымдануын болдырмайды.

Батареяның кедергісін қалай өлшеуге болады?

Батареяның кедергісін мультиметрмен де өлшеуге болады. Ол үшін мультиметрді қарсылықты өлшеу режиміне (Ом) орнату керек. Мультиметрдің бір терминалын батареяның оң терминалына, ал екінші терминалды теріс терминалға қосыңыз. Зарядталған аккумулятордың қалыпты кедергісі шамамен 0,02-0,06 Ом болуы керек.

Батарея зарядын қалай тексеруге болады?

Аккумулятордың зарядын тексеру үшін вольтметрді пайдалануға болады. Аккумулятор терминалдарына вольтметрді қосып, кернеуді тексеріңіз. Егер кернеу 12 В төмен болса, батареяны зарядтау керек. Батареяны зарядтау үшін оған зарядтағышты қосып, бірнеше сағат бойы зарядтаған күйде қалдырыңыз.

Батареяны қалай дұрыс зарядтауға болады?

Батареяны зарядтау үшін зарядтағышты пайдаланыңыз. Зарядтағыштың қызыл сымын аккумулятордың оң терминалына және қара сымды теріс терминалға қосыңыз. Зарядтағышты қосып, бірнеше сағат бойы зарядтаған күйде қалдырыңыз. Батареяны тым жылдам немесе қатты зарядтамаңыз, себебі бұл батареяны зақымдауы мүмкін.

Батареяны қалай зарядтауға болады?

Аккумуляторды зарядтау үшін көлікті үнемі пайдаланыңыз. Автокөлік ұзақ уақыт бойы пайдаланылмаса, зарядсызданудың алдын алу үшін теріс кабельді батареядан ажыратыңыз. Сондай-ақ ұзақ уақыт сақтау кезінде батареяны зарядталған күйде ұстау үшін батареяны қайта зарядтауды пайдалануға болады.

Батареяны қашан ауыстыру керек?

Батареяны зарядтау мүмкін болмаса немесе зарядты ұстамаса, оның қызмет ету мерзімі аяқталса, зақымдалған немесе тозу белгілері болса, оны ауыстыру қажет. Іске қосу мәселелерін және электрониканың зақымдалуын болдырмау үшін батареяны үнемі тексеріп тұруды ұмытпаңыз.